„TIME TO SHINE“: LYNK & CO ZEIGT ERSTES GT CONCEPT CAR AUF DER BEIJING AUTO SHOW

„Time to Shine“ ist zugleich Hommage und klare Absichtserklärung. Als mutiger Ausdruck des authentischen, performanceorientierten Charakters von Lynk & Co zeigt das GT Concept Car, wie die Marke ihr nächstes Kapitel gestaltet. Getragen wird es von Selbstbewusstsein, Emotion und einer starken Verbindung zum Fahren.

Exterior: Von Licht geformt

Mit klassischen, breiten GT-Proportionen misst das Concept Car 4.780 mm in der Länge, 2.000 mm in der Breite und 1.330 mm in der Höhe. Der Radstand von 2.750 mm sorgt für eine flache, entschlossene Silhouette. Das Exterieur folgt der Idee, vom Licht „geformt“ zu sein: Eine haloartige Reflexion fliesst entlang der Seitenlinie; Flächen verändern sich je nach Perspektive und Bewegung. Lackiert in der Farbe Apex Blue – einem „Liquid-Metal“-Lack mit außergewöhnlicher Tiefe – betont das Design scharfe Kanten, aerodynamische Intention und klare Übergänge. Akzente in der Farbe Spark Yellow verweisen auf die Racing-DNA von Lynk & Co.

Interior: Wo Wärme auf Performance trifft

Im Innenraum verbindet das GT Concept Car Wärme mit kompromisslosem Performance-Fokus. Das Interieur ist als offener, grosszügiger 2+2-Raum gestaltet. Damit wirkt er einladend und komfortabel, und ist zugleich klar um ein fahrerorientiertes Zentrum aufgebaut. White-Digital-Shimmer-Leder schafft eine helle, hochwertige Atmosphäre, kontrastiert von technischen Details, die den sportlichen Anspruch unterstreichen. Hinter den Sitzen schimmert handeingelegte Textreme® 360 Carbonfaser wie Sternenlicht. Damit besticht “Time to Shine” durch eine elegante Kombination aus fortschrittlichen Materialien und handwerklicher Verarbeitung.

Der “+” Button – Ein Performance-Ritual

Ein prägendes Element des Konzepts ist der physische Spark Yellow „+“-Button auf der Mittelkonsole – eine Weiterentwicklung von Lynk & Co’s charakteristischem Performance-Symbol. Wird er aktiviert, wechselt das Fahrzeug in den Performance-Modus: Das Fahrwerk senkt sich um 15 mm, aerodynamische Elemente fahren vorne und hinten aus – dadurch verlängert sich das Fahrzeug um 100 mm – und ein Heckflügel wird ausgefahren. Zusammen arbeiten diese Komponenten als integriertes System, um den Luftstrom zu optimieren, den Abtrieb zu erhöhen und die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten zu verbessern. Gleichzeitig klappen das Instrumentenpanel sowie drei digitale Displays weg, um nicht-essenzielle Informationen auszublenden und dem Fahrer volle Konzentration auf die Strasse zu ermöglichen.

Das GT-Konzept spiegelt das Performance-Erbe von Lynk & Co wider – aufgebaut über ein Jahrzehnt, in dem die Marke eine globale Community von mehr als 1,76 Millionen Nutzerinnen und Nutzern gewonnen und neun Meisterschaften in sieben Saisons im Spitzen-Tourenwagensport errungen hat. Das Konzept verfügt über Hinterradantrieb, ein 2+2-Layout, eine vom Track inspirierte Chassis-DNA sowie eine fortschrittliche Fahrzeugbewegungsregelung, unterstützt durch ein KI-gestütztes digitales Chassis. Leistungsdaten deuten auf eine Beschleunigung von 0–100 km/h in 2 Sekunden bei gleichzeitig dauerhaft hoher Leistungsabgabe hin.

Geleitet wurde das Projekt vom schwedischen Designteam von Lynk & Co, mit gemeinsamer Entwicklung in Europa und China – eine Zusammenarbeit, die die globale Identität der Marke und ihre skandinavischen Designwurzeln widerspiegelt.

Als kundenzentrierte Marke wird Lynk & Co Rückmeldungen aus der Öffentlichkeit und aus der eigenen Community nutzen, um mögliche künftige Entscheidungen zu Antriebsoptionen und einer potenziellen Serienproduktion mitzugestalten. Mit „Time to Shine“ setzt Lynk & Co ein klares Signal – getragen von zehn Jahren Erfahrung und einer eindeutigen Leidenschaft fürs Fahren.