De weg naar voren: Een significante zoektocht naar gendergelijkheid en empowerment in de auto-industrie

De auto-industrie is een dinosaurus. Al meer dan 100 jaar oud en niet in staat om zich snel genoeg aan te passen aan de ontwikkeling van de samenleving.

Voor een nieuw onderzoek van het wereldwijde mobiliteitsmerk Lynk & Co en de wereldwijde analisten van markt- en consumentengegevens van Statista werden de genderverhoudingen van enkele van de toonaangevende autofabrikanten ter wereld vergeleken, waaruit bleek dat de industrie grote genderongelijkheid kent. Gemiddeld zijn automerken voor 15% vrouwelijk, waarbij de getallen variëren van 30% aan de top tot 2% helemaal onderaan.

In reactie op de ernst van het probleem, wil Lynk & Co eind 2021 een gelijke genderverdeling van 50/50 hebben binnen het hele bedrijf en eind 2023 een verdeling van 50/50 op managementposities.

Hoewel Lynk & Co zich graag definieert als mobiliteitsmerk, is het bedrijf op veel manieren nog steeds onderdeel van de auto-industrie. Lynk & Co is opgericht als een alternatief voor traditionele automerken en het bedrijf zet zich in voor een eerlijkere, progressievere en duurzamere samenleving. Natuurlijk, teams met meer diversiteit worden gekoppeld aan een hogere winstgevendheid. Maar (veel) belangrijker nog: het is ook gewoon het juiste om te doen. Heel veel getalenteerde mensen worden nog steeds uitgesloten en gediscrimineerd op basis van factoren als gender.

In het algemeen doet Lynk & Co het goed in vergelijking met andere bedrijven in de industrie ... maar de lat ligt wel erg laag. Lynk & Co heeft een drie keer zo grote verhouding dan het industriegemiddelde (15%), waarbij 45% van het team zich als vrouw identificeert. De cijfers van de industrie zijn ook weinig rooskleurig als het gaat om vrouwen in het management, met gemiddeld 11% vrouwen in managementteams en 18% vrouwelijke bestuursleden. Bij Lynk & Co bestaat 33% van de managementteams uit vrouwen, en in de raad van bestuur is de verdeling 50/50.

En daarbij komt nog dat uit recent onderzoek blijkt dat bedrijven met een grotere vertegenwoordiging vrouwen een hoger financieel resultaat (1) bieden en personeel hebben dat beter samenwerkt en innovatiever is, (2) wat bewijst dat gelijkheid, indien gestimuleerd en gebruikt, een belangrijke kracht is om een bedrijf vooruit te brengen.

Lynk & Co heeft onmiddellijk actie ondernomen voor de ontwikkeling van een langetermijnstrategie om de gendergelijkheid en diversiteit verder te verbeteren.

Bij dit onderzoek is gekeken naar het geregistreerde geslacht van werknemers toen ze in dienst traden. Dat betekent dat er geen rekening is gehouden met teamleden die zich anders identificeren dan hun geregistreerde geslacht, of die zich identificeren als non-binair. Het onderzoek kijkt ook niet naar hoe factoren als ras en seksualiteit de ongelijkheid vergroten. Dat zijn allemaal belangrijke gebieden die Lynk & Co in toekomstig onderzoek verder wil verkennen.

Het onderzoek is uitgevoerd door Statista. Statista heeft de informatie verzameld van officiële jaarverslagen van 43 van de wereldwijd toonaangevende OEM's en leveranciers aan de auto-industrie van 2019 tot de dag van vandaag. De gemiddelde statistieken van het onderzoek zijn samengesteld met gebruik van alle meest recente gegevens, voor zover beschikbaar.

1 https://www.piie.com/publications/working-papers/gender-diversity-profitable-evidence-global-survey

2 https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/au/Documents/human-capital/deloitte-au-hc-diversity-inclusion-soup-0513.pdf